電池中的鋰一年半大漲8倍，還能再再沖50萬大關，那如何回收電池中的有價貴金屬呢？為了解決電池回收利用中的難題，
西南交通大學電化學儲能材料與回收創(chuàng)新團隊通過技術攻...
作者：瑞賽克2022-08-15
鋰電池回收是電池全生命周期的重要一環(huán)，以動力電池為例，全生命周期價值鏈指的是 “動力電池回收—鎳鈷鋰電池原料再造—電池材料再造—動力電池再造&rdqu...
作者：瑞賽克2022-08-13
新能源汽車在現(xiàn)階段的發(fā)展可以說是蒸蒸日上，具有代表性的就是比亞迪汽車官方正式宣布自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產(chǎn)。
這標志著未來的汽車將會以更快的步伐走進新能源...
作者：瑞賽克2022-08-13
隨著新能源汽車的發(fā)展，鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，新能源汽車等受使用壽命的限制勢必會產(chǎn)生大量的廢舊鋰電池。廢舊鋰電池存在嚴重的安全隱患，如不妥善處理，
會對周邊環(huán)境造成危害，然后...
作者：瑞賽克2022-08-11
廢舊鋰離子電池中的金屬材料回收工作，是現(xiàn)代社會有序發(fā)展的重點工作。隨著鋰離子電池在電動汽車和儲能領域的大量使用，廢舊鋰離子電池所面臨的環(huán)境和資源問題日益突出。
目前...
作者：瑞賽克2022-08-11
一般來說傳統(tǒng)的鋰電池壽命只有3-5年，隨著新能源逐步替代燃油車，各種電子產(chǎn)品對鋰電池的應用，鋰電池的用量以爆發(fā)式的增長，
用量的增長就意味著報廢電池的逐量增加，每年都有幾十萬...
作者：瑞賽克2022-08-09
8月1日，工信部等部門聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)領域碳達峰實施方案》提到，要延伸再生資源精深加工產(chǎn)業(yè)鏈條，促進銅、鋅、鈷、鎳、鋰等高效資源循環(huán)利用，推動動力電池回收利用體系建設。受...
作者：瑞賽克2022-08-09
隨著中國鋰離子電池技術應用得越來越廣泛，回收鋰電池中的有價金屬資源，減少其對環(huán)境的污染，緩解資源匱乏等問題，具有重要的社會意義和經(jīng)濟意義，鋰電池回收處理設備有著存在的價值...
作者：瑞賽克2022-08-04
日前，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部印發(fā)《工業(yè)領域碳達峰實施方案》，旨在加強再生資源回收利用行業(yè)規(guī)范管理，推動新能源汽車動力電池回收利用體系建設?！ ?..
作者：瑞賽克2022-08-04
中工汽車網(wǎng)消息，8月2日上午，天能鋰電池回收綜合利用項目開工活動在濱?？h沿海工業(yè)園南區(qū)天能項目現(xiàn)場舉行。這是濱海港片區(qū)重點產(chǎn)業(yè)項目，也是鹽城市著力打造的5條規(guī)模較大、龍...
作者：瑞賽克2022-08-03
截至8月2日收盤，動力電池回收概念中共有46家公司，7月以來該板塊累計漲幅為5.42%，同期上證指數(shù)下跌6.25%。其中，共有35家公司跑贏同期上證指數(shù)，9家公司漲幅超20%，積成電子、南都電...
作者：瑞賽克2022-08-03
2021年我國動力電池裝機量達到154.5GWh，同比大幅增長142.9%，裝機規(guī)模受新能源車銷量景氣拉動而快速放量；動力電池回收作為鋰電池后周期行業(yè)，
需求有望受產(chǎn)業(yè)鏈景氣傳導而逐年走...
作者：瑞賽克2022-08-02
據(jù)外媒報道，韓國三大動力電池廠之一的SKOn在ESG報告中表示，為減少碳排放量、保障材料供應，將在今年內投資建設鋰回收工廠，計劃于2025年在美國和歐洲開始運營。SK集團旗下電池生...
作者：瑞賽克2022-08-02
新能源汽車銷量的暴漲直接催生了動力電池的大批量裝機，與此對應的是大量動力電池的退役。數(shù)據(jù)顯示，我國已連續(xù)五年成為全球鋰電池消費市場。
有機構預計，到2025年，全球動...
作者：瑞賽克2022-08-01
伴隨著新能源汽車滲透率的上升,電動汽車中的動力電池作為區(qū)別于傳統(tǒng)燃油汽車的標志性部件,也擠占了新能源汽車中的大部分價值量。車載動力電池向來有“新能源汽車的心...
作者：瑞賽克2022-08-01
現(xiàn)今,中國新能源電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展正處于快速起步階段。隨著新能源電動汽車的飛速發(fā)展,動力鋰電池的退役將逐步進入高峰期。
要想避免動力鋰電池對環(huán)境的二次污染,以及有效...
作者：瑞賽克2022-07-30
為了減少對石油的依賴和環(huán)境污染，許多國家加快了電動汽車的發(fā)展，尤其是電池的利用，被認為是解決能源危機和環(huán)境問題現(xiàn)下的好方法。
隨著電動汽車的快速發(fā)展，廢舊鋰電池如何能安...
作者：瑞賽克2022-07-29
鋰電池回收是屬于一般廢棄物而非危險廢棄物因此環(huán)保上是沒問題，在破碎回收以前要先給鋰電池放電避免起火，破碎回收來的銅鋁以及黑粉將是主要回收料，可供給相應的廠家用...
作者：瑞賽克2022-07-27
鋰電池回收設備，廢舊鋰離子電池處理設備總規(guī)模的占地200平方，可加工處理的原料范圍在鋰離子電池，鋰電池正負極材料，廢干電池等。該鋰電池回收設備產(chǎn)線的加工成品為銅、鋁、正負極活性材料，在投入固廢資源環(huán)保設備的行業(yè)內，合作了鋰電池和電池材料生產(chǎn)企業(yè)的合作，獲得多客戶群體的認可。...
作者：瑞賽克2022-05-22
廢舊鋰電池和鋰離子電池的破碎處理技術是完善的，在環(huán)保體系和金屬資源利用體系方面，廢舊鋰電池和鉛酸蓄電池的處理項目發(fā)展空間更大，在出現(xiàn)金屬資源流失和廢舊鋰電池的市場的不斷擴充下，瑞賽克的一套鋰電池回收設備技術邁向新的臺階。...
作者：瑞賽克2022-05-22
在現(xiàn)在的固廢資源和循環(huán)利用的環(huán)保設備技術項目中，鋰電池回收設備，鋰電池處理設備屬于一個有利的技術，在廢舊鋰電池，干電池，鉛酸電池的項目中，新能源鋰電池的處理價值大，更有收益的回報...
作者：瑞賽克2022-05-22
鞏義市瑞賽克機械設備有限公司 總部地址：河南省鄭州市上街區(qū)科學大道1123號 豫ICP備17040395號
